怎樣解決
減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤(rùn)滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切關(guān)系。
平時(shí)的使用過(guò)程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過(guò)齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸。下面由廠家來(lái)為我們?cè)敿?xì)的闡述一下。
（1）在減速機(jī)齒輪檢修回裝過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝規(guī)程，保證各部齒輪安裝到位，同時(shí)清除各接觸部位的雜質(zhì)，調(diào)整好齒輪的軸向間隙，從而保證齒輪輪齒的接觸面積，提高減速機(jī)齒輪的接觸精度。
（2）減速機(jī)齒輪的潤(rùn)滑劑，應(yīng)嚴(yán)格按減速機(jī)本身所要求型號(hào)的潤(rùn)滑劑進(jìn)行潤(rùn)滑，禁止不同型號(hào)的潤(rùn)滑劑混合使用，同時(shí)保證潤(rùn)滑劑的質(zhì)量，對(duì)于過(guò)期變質(zhì)的潤(rùn)滑劑嚴(yán)禁使用。
（3）減速機(jī)齒輪在材料選擇上嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不能任意選擇那些質(zhì)量不合格的材料，同時(shí)在齒輪進(jìn)行熱處理過(guò)程中，對(duì)于那些不合格的齒輪產(chǎn)品，堅(jiān)決予以淘汰。
（4）在早期使用過(guò)程中除了注意各種事項(xiàng)以外還要及時(shí)的對(duì)減速機(jī)進(jìn)行清洗，齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過(guò)濾后的潤(rùn)滑油對(duì)齒輪箱進(jìn)行清洗，不改變齒輪箱任何硬件設(shè)施、不添加任何清洗劑，保證了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)了齒輪箱的使用壽命?？梢员ＷC減速機(jī)的正常運(yùn)行。
點(diǎn)蝕的形成是對(duì)減速機(jī)大的危害，造成減速機(jī)的不能正常運(yùn)行，所以企業(yè)在使用減速機(jī)的時(shí)候要特別的注意減速機(jī)的早期點(diǎn)蝕的形成。
更新時(shí)間：2019-07-09 
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